作者: 發(fā)布日期:2022-03-30
油沒有進(jìn)入液壓缸。排除故障:檢查油管、油路特別是軟管接頭是否堵塞,依次檢查液壓缸到泵的油路,排除堵塞;檢查錐閥與溢流閥閥座之間的密封是否良好;檢查電磁閥彈簧是否損壞或電磁線圈是否燒壞;油路切換是否不靈敏。
運(yùn)動部件的阻力太大。應(yīng)消除致動器中的堵塞和楔入等問題;改善運(yùn)動部件的潤滑狀態(tài)。
進(jìn)油口的油壓太低,達(dá)不到規(guī)定值。排除方法:檢查相關(guān)油系統(tǒng)的泄漏情況,排除泄漏;檢查液壓缸活塞和活塞桿處的密封圈是否損壞、老化或松動;檢查液壓泵和壓力閥是否有故障。
液壓缸本身滑動部件配合過緊,密封摩擦過大。:液壓缸活塞桿和導(dǎo)套只能通過H8/f8匹配;檢查密封圈尺寸是否嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)加工;如果使用V形密封圈,密封摩擦應(yīng)調(diào)整到適中的程度。
活塞桿側(cè)向載荷過大,尤其是液壓缸被拉或壓死時(shí)。排除方法:安裝液壓缸時(shí),確保液壓缸的軸向位置與運(yùn)動方向一致;使液壓缸承受的載荷盡可能通過液壓缸的缸軸,以避免偏心。液壓缸水平旋轉(zhuǎn)時(shí),活塞桿由于自重產(chǎn)生的撓度使導(dǎo)向套和活塞產(chǎn)生偏心載荷,導(dǎo)致缸蓋密封損壞,漏油,活塞卡在液壓缸的缸體內(nèi)。
增加活塞長度,使活塞外圓凸起,使活塞能夠自我定位,改善受力狀況,減少和避免拉液壓缸;與活塞液壓缸活塞桿的連接采用球形接頭。
液壓缸背壓過高。減少背壓。液壓缸不能工作的重要原因是進(jìn)油口油壓太低,即工作壓力不足。液壓系統(tǒng)工作壓力不足的主要原因是液壓泵、驅(qū)動電機(jī)和調(diào)壓閥的故障,其他原因有:濾清器堵塞、油路過小、油粘度過高或過低;石油里的人被空氣熏暈了;污染嚴(yán)重;管道連接錯(cuò)誤;損壞的壓力表等。
由于設(shè)計(jì)制造不當(dāng),活塞返回目的地時(shí)液壓缸作用在活塞上的有效工作面積太小。設(shè)計(jì)應(yīng)該改進(jìn)和再制造。