活塞桿經過幾年的發(fā)展，已經活躍在建材、化工、火電、糧食、礦山、冶煉、港口等粉狀及小顆粒、小塊狀物料行業(yè)中，是適應這些行業(yè)的最理想輸送設備。鏈板活塞桿具有結構簡單，制造和安裝工藝好，輸送量大，能耗低，傳動裝置不需另設基礎，運行平穩(wěn)、噪音小、使用壽命長和整機重量輕等優(yōu)點。鏈板活塞桿的輸送鏈是最容易出現(xiàn)磨損的部件之一，為了減少對鏈條的維護，機械采用板鏈式高強度耐磨鏈條，鏈條材料選用優(yōu)質合金結構鋼并經特殊熱處理及拋丸處理，性能優(yōu)良，具有極高的精度和光潔度，確保穩(wěn)定，耐磨，提升輸送鏈條的使用壽命。
隨著現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展，活塞桿技術在全球許多行業(yè)得到極大應用和發(fā)展，深入普及和應用領域、場合的日益擴大，對液壓缸的工作性能、構造、使用范圍、制造精度、外觀、材料、試驗方法都不斷提出新的要求，因此不斷推動著液壓缸的發(fā)展和進步。例如工程機械的裝載機、推土機和壓路機等；起重運輸機械的叉車、皮帶運輸機和汽車吊等；建筑機械的打樁機、液壓千斤頂和平地機等；農業(yè)機械，汽車工業(yè)，礦山機械，冶金機械。
同時，我國具有市場需求旺盛、成本低等優(yōu)勢，預計未來將成為世界液壓行業(yè)和油缸行業(yè)的重心。液壓油缸對于液壓機械來說是非常重要的一個部件，在整個液壓機械中扮演一個執(zhí)行元件的角色，整個過程中液壓油缸就是把液壓能轉換成機械能。活塞連接在一個高強度的鋼活塞桿上，活塞桿的另一端與連接活塞端。通常采用了表面硬化或者鍍鉻桿方式，使它的表面的處理的是十分細膩，保證密封效果的長時間使用。活塞必須和缸體精確的貼合，每個部份都是經過嚴格的柱體，而且海是經過精密處理的，以產生平滑的輸出運動。
活塞桿主密封圈是一種有兩道密封唇且在外徑處為緊配合的唇形密封，延長密封件壽命。消除同軸度短處的影響，隔絕低溫流體，吸收進犯，不論活塞與缸孔間隙外形若何。這樣在路程最后會制作生大慣性力，今世挖掘機的運用中，曲線下的總面積代表所吸收的動能。活塞兩端安裝制成的納污環(huán)，被動對心，撐持環(huán)具有很高的耐壓承載才智，防塵圈是防塵圈，展現(xiàn)緩沖勸化有恒定的壓力賦性。提供高的側向承載才智，由于它有雜質淹沒遵命，故在低壓與大間隙下均有較強的抗擠壓才智，經過在路程最后引入緩沖。
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