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活塞桿合金的噴涂處理。每個企業(yè)家都有自己的特點和風格，但他們也有相同的特點，那就是正確的判斷、決心、創(chuàng)新和努力?；钊麠U合金噴涂處理與基體的結合力與采用的工藝密切相關。一般來說，火焰氣體噴涂或電噴涂技術形成的噴涂層與基體的結合是物理和機械的，而活塞桿合金噴涂處理和噴涂后重熔處理的涂層是與集體結合的。除了物理和機械結合之外，還會有冶金結合，即在集合金屬和噴涂金屬之間發(fā)生合金擴散，從而大大提高噴涂層和基體之間的結合力

活塞桿合金噴涂處理的性能?；钊麠U合金常規(guī)噴涂處理狀態(tài)為灰色粉末，正交晶系，微維氏硬度(載荷50g)2700kg/mm，室溫密度6.68g/mL，熔點1890，沸點3800，熱膨脹系數10.3x10 K(很小，一般工程計算可以忽略不計)，是一種非常youzhi的耐磨材料。一般采用等離子噴涂技術，將活塞桿合金噴涂均勻附著在加工工藝槽上。加工后耐磨涂層厚度0.lmm  ~ 0.2mm，很薄。這就導致了這種耐磨涂層易碎，不耐沖擊，加工時容易斷裂脫落，所以大多采用研磨加工。

活塞桿合金噴涂處理技術，每個螺桿都會涂上0.01英寸的噴涂碳化鎢涂層(整體涂層為0.02英寸)。經過2年半每周工作7天，每天24小時的方式測試，發(fā)現除活塞桿合金噴涂處理外，整個螺桿無磨損，飛行側無明顯腐蝕，有可能再次噴涂外活塞桿合金，繼續(xù)使用。與以前的鍍鉻方法相比，活塞桿合金的噴涂處理使螺桿的使用壽命提高了5倍，大大節(jié)省了公司的費用，減少了機器故障的問題。

活塞桿合金的噴涂過程通常經歷從熱源噴涂材料到形成涂層的四個階段：1 .活塞桿合金噴涂材料加熱熔化。對于金屬絲，當端頭進入熱源的高溫區(qū)，會被加熱熔化；至于灰塵，它進入熱源的高溫區(qū)，在行駛過程中被加熱，使其熔化或軟化。2.活塞桿合金噴涂處理的熔融噴涂材料在霧化索的末端熔化，在壓縮空氣流或熱源噴涂的作用下與索分離，霧化成細小液滴向前噴涂；粉末通常沒有jiqi易碎的熔融顆粒，霧化過程由空氣或熱噴涂驅動。3.通過噴射活塞桿合金使熔化或軟化的微粒噴射飛行。在飛行過程中，粒子被加速形成粒子流，隨著飛行距離的增加，粒子的運動速度逐漸減小。4.活塞桿合金噴涂處理的顆粒碰撞、變形、凝固并堆積在基體表面。