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作者： 發(fā)布日期：2020-07-28
為了在各種工況下保持活塞桿與氣缸壁之間合理的密封和運動間隙，通常采用以下結(jié)構(gòu)措施制造活塞桿：
(1)階梯形和錐形
活塞桿沿高度方向的溫度非常不均勻?；钊麠U上部溫度高，下部溫度低，膨脹量相應(yīng)地上部大，下部小。為了使活塞桿的上直徑和下直徑趨于相等，即圓柱形，有必要預(yù)先將活塞桿制成具有小頂部和大底部的階梯狀和錐形形狀。
(2)預(yù)先制作橢圓形
由于厚度很不均勻，銷孔中的金屬很厚，活塞桿銷座沿軸向的變形量大于其它方向的變形量。此外，裙部受到氣體側(cè)壓力，這導(dǎo)致沿活塞桿銷的軸向變形大于垂直于活塞桿銷的方向。這樣，如果活塞桿冷的時候裙部是圓的，活塞桿工作時就會變成橢圓形，使活塞桿和氣缸之間的圓周間隙不相等，導(dǎo)致活塞桿卡在氣缸里，發(fā)動機不能正常工作。
氣缸間隙和活塞桿的冷敲擊和熱拉動；
氣缸間隙：活塞桿zuida直徑和氣缸之間的間隙。
活塞桿的冷敲擊和熱拉動；
冷爆震：在冷狀態(tài)下，活塞桿收縮，活塞桿與氣缸壁之間的間隙過大，換向時活塞桿爆震。
危害：噪音大，氣體和油泄漏，加速機器零件的損壞。
熱拉伸：當(dāng)活塞桿在高溫下膨脹很大時，活塞桿與氣缸壁之間的間隙過小，會導(dǎo)致氣缸壁和活塞桿拉動氣缸。
危險：氣缸壁和活塞桿被拉或卡住，加速部件損壞。
以上就是活塞桿制造中的措施，更多詳情請訪問官網(wǎng)。
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