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液壓缸活塞桿的修復(fù)液壓缸活塞桿的修復(fù)液壓缸活塞桿如果不及時(shí)處理，會(huì)影響正常使用，液壓缸無法工作。我們的修復(fù)方法是通過局部打磨拋光來修復(fù)較淺的疤痕；對(duì)于重拉痕，采用焊接修復(fù)和手工打磨的方法進(jìn)行修復(fù)。

拉痕的形成：起重機(jī)拆開后，發(fā)現(xiàn)變幅油缸的一根活塞桿被嚴(yán)重拉斷，拉痕平行?；钊麠U拉傷的主要原因是：防塵圈脆化呈塊狀脫落后，不僅失去了防塵功能，還堆積了大量的灰塵和彈匣，使活塞桿直接被雜質(zhì)磨硬，導(dǎo)致活塞桿拉傷，傷痕劃傷了缸口橡膠密封總成，造成液壓缸嚴(yán)重泄漏。

修理要求：汽車氣缸位置的填充物和母材bixu結(jié)合牢固、平滑；調(diào)料一定要靈活，容易手工加工。電弧穩(wěn)定，穿透深度大，與母材結(jié)合牢固。

修復(fù)過程：

先把要焊接的部位清理干凈，然后用濕泥把拉痕圍起來。

選擇直徑為mm的焊條，將焊機(jī)電流調(diào)至A，采用直線法順利賣出焊接液壓缸。

所有焊接完成后，清理泥渣，用粗銼沿活塞桿圓周修復(fù)銼，并留有-毫米的加工余量

車削一個(gè)外徑為mm，內(nèi)徑為mm，長度為mm的圓柱體作為模板(活塞桿外徑為mm)，沿軸線鋸斷油缸進(jìn)行定制，一個(gè)是粗模，一個(gè)是精模。

在粗模內(nèi)壁涂上一層薄薄的紅色印章油，然后將粗模壓在待修復(fù)的活塞桿上，沿軸線分幾次運(yùn)行，然后用細(xì)銼刀銼掉活塞桿上厚重的紅色印章。反復(fù)修復(fù)銼刀，zuihou留下-mm的加工余量。

然后將目標(biāo)砂棒浸入煤油中，配合液壓缸制造商和jingmi模具，將活塞桿研磨至規(guī)定尺寸。

zuihou在砂布背面蘸上煤油進(jìn)行手工拋光。測(cè)量后，zuida誤差只有毫米。

起重機(jī)修理使用一年半后，變幅液壓缸從未泄漏，活塞桿光滑無銹斑。