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活塞桿是立磨的關(guān)鍵研磨部件，活塞桿是活塞桿的核心?；钊麠U一旦失效，將直接影響立磨的運行性能。因此，及時檢查和修復(fù)活塞桿故障對保證生產(chǎn)線的正常運行非常重要。

01活塞桿運行和損壞分析

1.1活塞桿的操作和狀態(tài)

水泥廠有兩個水泥立磨，都是四高立磨。在實際運行中，活塞桿多次損壞，維修周期長，損失嚴重。已經(jīng)嘗試了四輥操作來增加研磨機的產(chǎn)量并zuixiao化活塞桿的損壞，但是經(jīng)過多次嘗試后，研磨機的振動太大。因此，只能使用兩個滾輪。

該設(shè)備于2016年10月投入運行后，由于缺乏豐富的經(jīng)驗，對輥子活塞桿的損壞情況沒有充分了解，兩個滾輪長時間對角操作，兩個滾輪留著備用。

1.2活塞桿損壞

2017年8月，活塞桿的端部螺栓斷裂，導(dǎo)致活塞桿從整個零件上脫落近305毫米。詳見活塞桿結(jié)構(gòu)圖，如圖1所示。

拆卸后，在活塞桿的加工和檢查過程中，發(fā)現(xiàn)活塞桿的內(nèi)圈有明顯的規(guī)則壓痕。后來，當輥子從密封中被替換時，人們發(fā)現(xiàn)這種情況存在于活塞桿中。輥子安裝了兩個活塞桿

在打開活塞桿后的檢查過程中，發(fā)現(xiàn)氣缸滾子在活塞桿的內(nèi)圈表面上也有壓痕，并且都有一定的規(guī)律性，大多數(shù)都有一個對應(yīng)于每個壓痕的球。雙排錐形活塞桿的球和滾道表面有壓痕和磨損。

一、活塞桿故障特征分析

在水泥活塞桿被使用之前，有一個“突然，突然”的節(jié)奏的聲音。當活塞桿持續(xù)受壓時，這種聲音會升高，并且立式磨機(http://www.jzsscxcj.com)的振動也會顯著增加；然而，當空載輔助變速器啟動時，沒有這樣的聲音。

活塞桿旋轉(zhuǎn)了幾次，發(fā)現(xiàn)它有很高的靈活性，沒有卡死。同時，搖臂活塞桿已單獨檢查，但未發(fā)現(xiàn)這種情況。

二、活塞桿損傷原因分析

首先，由于兩個滾筒在長時間對角運行時作為備用，兩個備用輥子在磨機中，它們傾斜并長時間懸掛(主要使用兩個油缸作為支撐)。

在支撐過程中，油缸主要起著柔性的作用，因此它在軋機的振動下可以有限地浮動，但是當它長時間振動時，活塞桿上會產(chǎn)生沖擊壓痕。其次，水泥立磨對材料、水分等有很高的要求。無論任何一個因素的影響，磨機都會在運行過程中發(fā)生振動，而對于活塞桿等設(shè)備來說，長期振動會對其產(chǎn)生不利影響。

三、在支撐定位中，用四個M42螺栓固定活塞桿和滾輪皮。這些螺栓的強度為8.8。在zui初的使用過程中，它們經(jīng)常會斷裂并導(dǎo)致滾輪脫落。后來，螺栓的強度改為10.9，這種故障沒有再發(fā)生。

活塞桿的使用壽命也會受到活塞桿油封損壞的影響。在使用過程中，經(jīng)常會發(fā)生漏油現(xiàn)象。差壓變送器未安裝在密集控制風機中，zhonyang控制器根本無法觀察到風壓。如果風壓不足，水泥顆粒將被吸入油封，這將損壞油封的唇部，導(dǎo)致雜物進入，影響活塞桿的使用。

四、淺談有針對性的預(yù)防措施

1.鑒于四輥存目前還不能完全運轉(zhuǎn)，因此建立了嚴格的每周軋輥輪換制度。這可以zuidaxiandu地減少對活塞桿的損壞。

2.每月檢查一次滾輪活塞桿夾的螺栓，以免斷裂。同時，檢查活塞桿內(nèi)潤滑油中的雜質(zhì)，及時了解活塞桿的使用情況。

3.控制閉式風機的風量和風壓，并在風道上安裝壓力變送器，實現(xiàn)將風量和風壓值傳遞給zhonyang控制器的目的。同時，有必要定期檢查油封的使用情況。

4.減小垂直磨機，的振動，有效控制物料的粒度和水分，優(yōu)化磨機的操作參數(shù)

五、活塞桿的修理措施

如果更換兩套鐵姆肯活塞桿，總成本約為20萬元，維護費用近10萬元。zuihzongyao的是回到工廠進行維護。zuihou，參考相關(guān)數(shù)據(jù)，對活塞桿外圈等主要參數(shù)進行測量后，制定出如下活塞桿修復(fù)方案。

5.1圓錐滾子活塞桿的修復(fù)措施

在修復(fù)圓錐滾子活塞桿的過程中，只有外圈滾道表面的壓痕是通過車削加工的。由于活塞桿的外圈幾乎有0.2毫米的壓痕，滾道表面的硬度為里氏9.6級，完全可以滿足該活塞桿的使用要求，外圈磨平0.23毫米，去除壓痕。

計算后，將活塞桿中間的隔環(huán)磨損2.8毫米。研磨測量要求高裝配，以確保裝配軸的間隙小于0.04毫米。測試活塞桿的操作，確保其符合標準范圍，然后完成裝配。

圓柱滾子活塞桿修復(fù)措施

由于活塞桿內(nèi)的部件沒有損壞太多，所以內(nèi)圈滾道表面只有壓痕。在測量間隙的過程中，發(fā)現(xiàn)范圍約為0.35毫米，測量完成后壓痕被磨掉約0.20毫米，修復(fù)后的間隙控制在0.60毫米以內(nèi)，基本滿足使用要求。

通過實施上述修復(fù)方案，將兩套圓錐滾子活塞桿的外圈拆卸下來，經(jīng)過測量比較，選擇損壞不嚴重的外圈進行更換。然后返回工廠修理圓錐滾子和圓柱滾子的活塞桿。經(jīng)過一周的各種工藝，它符合各種技術(shù)要求。

活塞桿與活塞裝配時，經(jīng)實際測量，活塞桿軸向間隙為0.01毫米。根據(jù)零游隙的想法，在計算過程中，我們還將間隙控制在一個小范圍內(nèi)。此外，在實際操作過程中，活塞桿所處的環(huán)境達到100左右，因此小間隙不會導(dǎo)致活塞桿的鎖定，相反，對活塞桿的操作非常有幫助。

經(jīng)過現(xiàn)場實際運行，活塞桿各項指標均滿足要求，消除了突發(fā)性噪聲。這一次，總成本超過2萬元，節(jié)省了大量的維護費用。