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活塞桿頂部功能：承受氣體壓力，通過(guò)活塞桿銷(xiāo)和連桿驅(qū)動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。工作環(huán)境：高溫：活塞桿與高溫氣體直接接觸，瞬時(shí)溫度可達(dá)2500K以上，散熱條件差，溫度分布很不均勻；高壓活塞桿頂部承受很大的氣體壓力，尤其是做功沖程的zuigao壓力，汽油機(jī)zuigao可達(dá)3 ~ 5兆帕，柴油機(jī)zuigao可達(dá)6 ~ 9兆帕。在高壓下，活塞桿產(chǎn)生沖擊和側(cè)向壓力；高速：活塞桿在氣缸內(nèi)高速(8 ~ 12m/s)往復(fù)運(yùn)動(dòng)，速度不斷變化，產(chǎn)生很大的慣性力，使活塞桿承受附加載荷。在如此惡劣的條件下，活塞桿會(huì)變形并加速磨損。腐蝕：活塞桿同時(shí)被氣體化學(xué)腐蝕。材料：鋁合金：質(zhì)量小，導(dǎo)熱性好；灰色鑄鐵；耐熱鋼。

活塞桿頂部的形狀，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)活塞桿頂：為凸形、凹形和扁平形。大多數(shù)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)使用平頂，一些使用凹頂，二沖程汽油發(fā)動(dòng)機(jī)使用凸頂。平頂活塞桿：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，加工方便，吸熱面積小。凸頂活塞桿：頂部剛度高，在制造過(guò)程中頂部的厚度可以減小。由于其質(zhì)量小，頂部被加熱，溫度高。凹頂活塞桿：可以用來(lái)調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比，gaishan燃燒室的形狀，但由于頂部熱量大，加工制造困難。成型頂活塞桿：一般適用于對(duì)燃燒室有特殊要求的柴油機(jī)，特殊的頂形狀可以滿足燃燒過(guò)程中的不同要求。