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減震器活塞桿型無油潤(rùn)滑空氣壓縮機(jī)由壓縮機(jī)主機(jī)、冷卻系統(tǒng)、調(diào)節(jié)系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、anquan閥、電機(jī)和控制設(shè)備組成。壓縮機(jī)和電機(jī)用螺栓緊固在底座上，底座用螺栓固定在基礎(chǔ)上。工作時(shí)，電機(jī)通過聯(lián)軸器直接驅(qū)動(dòng)曲軸，帶動(dòng)連桿、十字頭和減震器活塞桿桿，使減震器活塞桿在壓縮機(jī)氣缸內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)，完成吸入、壓縮和排出過程。本機(jī)為雙作用壓縮機(jī)，即減震器活塞桿上下運(yùn)動(dòng)時(shí)，空氣被吸入、壓縮、排出。

螺桿型空氣壓縮機(jī)由螺桿頭、電機(jī)、油氣分離器、冷卻系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、anquan閥和控制系統(tǒng)組成。整機(jī)安裝在一個(gè)箱體內(nèi)，箱體自帶，可以直接放置在平整的水泥地面上，不用螺栓固定在基礎(chǔ)上。螺桿頭是雙軸正排量旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)頭。1對(duì)高精度主(陽)轉(zhuǎn)子和輔助(陰)轉(zhuǎn)子水平平行安裝在殼體內(nèi)，主(陽)轉(zhuǎn)子有5個(gè)齒，輔助(陰)轉(zhuǎn)子有6個(gè)齒。主轉(zhuǎn)子直徑大，輔助轉(zhuǎn)子直徑小。牙齒呈螺旋形，相互嚙合。主轉(zhuǎn)子和輔助轉(zhuǎn)子的兩端分別由軸承支撐和定位。工作時(shí)，電機(jī)通過聯(lián)軸器(或皮帶)直接承載主轉(zhuǎn)子。由于兩個(gè)轉(zhuǎn)子相互嚙合，主轉(zhuǎn)子直接帶動(dòng)副轉(zhuǎn)子一起轉(zhuǎn)動(dòng)。冷卻液從壓縮機(jī)殼體下部的噴嘴直接噴入轉(zhuǎn)子的嚙合部分，與空氣混合帶走壓縮產(chǎn)生的熱量，從而達(dá)到冷卻效果。同時(shí)，形成液膜以防止轉(zhuǎn)子之間的金屬對(duì)金屬直接接觸，并封閉轉(zhuǎn)子和外殼之間的間隙。注入的冷卻液還可以降低高速壓縮產(chǎn)生的噪音。

螺桿空壓機(jī)的主要部件是螺桿頭和油氣分離桶。螺桿機(jī)頭通過吸入過濾器和進(jìn)氣控制閥吸入空氣，油注入空氣壓縮室，冷卻和密封機(jī)頭，潤(rùn)滑螺桿和軸承。壓縮室產(chǎn)生壓縮空氣。壓縮后的油氣混合物排入油氣分離桶，由于機(jī)械離心力和重力的作用，大部分油從油氣混合物中分離出來。空氣通過硼硅酸鹽玻璃纖維制成的油氣分離筒芯，幾乎所有的油霧都被分離出來。從油氣分離筒芯分離出的油通過回油管返回螺桿機(jī)頭。機(jī)油濾清器安裝在回油管上?；赜徒?jīng)機(jī)油濾清器過濾后，干凈的機(jī)油將流回螺桿機(jī)頭。油分離后，壓縮空氣通過zui小壓力控制閥離開油缸，進(jìn)入后冷器。后冷器冷卻壓縮空氣，然后將其排入儲(chǔ)氣罐，供所有氣體用戶使用。冷凝水集中在儲(chǔ)氣罐中，通過自動(dòng)排水器或手動(dòng)方式排出。