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氣閥的彈簧力與氣動(dòng)力不太匹配。彈力太強(qiáng)，閥板開啟慢，彈力太弱，閥板不能及時(shí)關(guān)閉，不僅影響氣量，還影響功率的增加，影響閥板和彈簧的使用壽命。同時(shí)也會(huì)影響氣體壓力和溫度的變化。

壓力空氣閥壓力不當(dāng)。壓縮力小會(huì)漏氣，但過緊會(huì)使閥蓋變形損壞。壓縮力一般可以用下面的公式計(jì)算:p=kπ/4D2P2，D為閥腔直徑，P2為大氣壓，K為大于1的值，一般為1.5~2.5，低壓時(shí)K=1.5~2.0，高壓時(shí)K=1.5~2.0，如果氣閥壞了，閥蓋會(huì)發(fā)熱，壓力會(huì)異常。

活塞桿在額定壓力下不能滿足用戶的流量要求，bixu降低排氣壓力。這時(shí)候就要換另一臺(tái)排氣壓力相同、排氣量大的機(jī)器了。影響級(jí)間壓力異常的主要原因是氣閥或活塞環(huán)磨損后泄漏，應(yīng)從這些方面查找原因并采取措施。

排氣溫度異常意味著高于設(shè)計(jì)值。理論上影響排氣溫度升高的因素有進(jìn)氣溫度、壓力比和壓縮指數(shù)(K=1.4為空氣壓縮指數(shù))。實(shí)際情況影響吸氣溫度高的因素，比如中間冷卻效率低，或者中冷器內(nèi)結(jié)垢影響傳熱，所以后期吸氣溫度一定高，排氣溫度也會(huì)高。此外，氣閥泄漏和活塞環(huán)泄漏不僅影響排氣溫度的升高，還會(huì)使級(jí)間壓力發(fā)生變化。只要壓力比高于正常值，排氣溫度就會(huì)升高。此外，對于水冷式機(jī)器，缺水或缺水會(huì)增加排氣溫度。

活塞桿如果某些部件出現(xiàn)故障，會(huì)發(fā)出異常噪音。一般來說，操作員可以區(qū)分異常噪音?；钊c氣缸蓋間隙過小，造成直接沖擊；活塞桿與活塞連接的螺母松動(dòng)或跳閘；活塞端面塞住，活塞向上運(yùn)動(dòng)與氣缸蓋串聯(lián)碰撞；落入氣缸的金屬碎片和氣缸中積聚的水會(huì)在氣缸中發(fā)出爆震聲。曲軸箱內(nèi)的曲軸襯套螺栓、螺母、連桿螺栓、十字頭螺栓松動(dòng)、脫扣、斷裂，軸徑磨損嚴(yán)重，間隙zengda，十字頭銷與襯套配合間隙過大或磨損嚴(yán)重等。，所有這些都會(huì)在曲軸箱中產(chǎn)生撞擊聲。排氣閥板斷裂、氣門彈簧松動(dòng)或損壞、負(fù)載調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)不當(dāng)?shù)?。，所有這些都會(huì)在閥腔內(nèi)產(chǎn)生爆震聲。從而發(fā)現(xiàn)故障，采取措施。

當(dāng)曲軸和軸承、十字頭和滑板、填料和活塞桿之間的摩擦溫度超過規(guī)定值時(shí)，稱為過熱。過熱的后果:一是加速摩擦副之間的磨損，二是積聚過熱的熱能，燒壞摩擦面，造成機(jī)器重大事故。軸承過熱的主要原因是:軸承與軸頸連接不均勻或接觸面積太小；軸承偏斜曲軸彎曲，潤滑油粘度太小，油路堵塞，油泵故障造成斷油等。；安裝過程中，主軸和電機(jī)軸之間沒有找平、沒有間隙、沒有找正，也沒有兩軸傾斜。

通過了解活塞桿故障，可以及時(shí)解決故障，減少損失。當(dāng)然，這些只是通病。如果在活塞桿維護(hù)時(shí)無法解決，可以更換或送修。