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1.活塞桿的功能、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、工作條件和技術(shù)特點(diǎn)

活塞桿是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的主要傳動(dòng)機(jī)構(gòu)之一，它連接活塞和曲軸，并將作用在活塞頂部的膨脹氣體壓力傳遞給曲軸，使活塞的往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)可逆地轉(zhuǎn)化為曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，并輸出動(dòng)力。以下是4125B柴油機(jī)活塞桿的例子。

活塞桿是具有可變截面的細(xì)長(zhǎng)非圓形構(gòu)件。它由從大端到小頭，截面逐漸變小的工字形活塞桿體、活塞桿蓋、螺栓、螺母等組成。它們基本上由活塞銷孔端(小頭)、曲柄銷孔端(大頭)和桿體組成。為了安裝方便，大頭孔設(shè)計(jì)成兩半，然后用活塞桿螺栓連接。

活塞桿在其工作中主要承受以下三種動(dòng)態(tài)載荷：

(1)氣缸內(nèi)的燃燒壓力(活塞桿受壓)；

活塞-活塞桿組往復(fù)運(yùn)動(dòng)的慣性力；

活塞桿高速擺動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的橫向慣性力(活塞桿彎曲應(yīng)力)；

活塞桿的工藝特點(diǎn)：形狀復(fù)雜，定位困難；活塞桿的大小頭由細(xì)長(zhǎng)軸連接，剛性差，容易彎曲變形；對(duì)尺寸精度、形位精度和表面質(zhì)量的要求很高。

2、活塞桿的主要加工面及技術(shù)要求

活塞桿的主要加工面有：大小頭孔、大小頭端面、大中分面和活塞桿螺栓孔等。

(1)大小端孔精度：小頭孔尺寸精度為IT7，Ra1.6 m，圓柱度公差為0.015mm小頭銅套孔尺寸精度為IT6，Ra0.4 m，圓柱度公差為0.005毫米；大孔尺寸精度為IT6，Ra0.8 m，圓柱度公差為0.012毫米。

(2)大端和小端孔zhongxin線在兩個(gè)相互垂直的方向上的平行度：在垂直面上平行于度公差0.04毫米，在水平面上平行于度公差0.06毫米。

(3)大小端孔zhongxin距：孔zhongxin距的ji限偏差為0.05毫米。

(4)大端孔兩端面對(duì)大端孔軸線的垂直度：垂直度公差0.1毫米，Ra3.2微米。

(5)活塞桿螺栓孔：蓋與螺栓螺母座面的結(jié)合面不垂直于螺栓孔zhongxin線，會(huì)增加活塞桿螺栓的彎曲變形和扭轉(zhuǎn)變形，影響螺栓伸長(zhǎng)，削弱螺栓強(qiáng)度。

(6)兩個(gè)螺栓孔zhongxin線與活塞桿大頭孔剖分面的垂直度公差為0.15毫米，當(dāng)兩個(gè)尺寸的檢驗(yàn)芯軸插入活塞桿體和活塞桿蓋的孔中時(shí)，拼合面之間的間隙應(yīng)小于0.05毫米。