固然從設計思惟的角度考慮不但愿承受徑向力,活塞桿但受實際結構的限制,液壓缸的活塞桿不可避免地要承受相稱部門的徑向外力。活塞桿能夠運用到液壓氣動中,它的加工要求比較高,所以液壓缸的質量大多數是受活塞桿的質量影響。其加工質量的好壞直接影響整個產品的壽命和可靠性。一般說來,活塞外徑、內孔的圓度、圓柱度誤差不能大于其尺寸公差的一半;活塞桿外徑對內孔及密封溝槽的
液壓缸的質量很大程度上取決于活塞桿的質量,因此對于活塞的加工應要求有足夠精度的形位公差。為此,液壓缸活塞的長度必需適當,一般取活塞桿外徑的0.7~1.0倍?;钊麠U加工要求高,其表面粗拙度要求為Ra0.4~0.8um,對同軸度、耐磨性要求嚴格。以液壓油缸為例,由:缸筒、活塞桿(油缸桿)、活塞、端蓋幾部門組成。
活塞桿是支持活塞做功的連接部件,大部門應用在油缸、氣缸運動執(zhí)行部件中,是一個運動頻繁、技術要求高的運動部件。以增加它的導向作用和加大支承表面積,從而達到降低磨損、進步液壓缸使用壽命的目的。