原因有以下幾點
1、鉻層涂鍍在工藝上是往復(fù)多次涂鍍,即單次涂鍍量在0.03-0.06左右,且在基體(母材)表面涂鍍效果較好,在已經(jīng)涂鍍的表面二次涂鍍效果不好,易產(chǎn)生脫層,離皮的小缺陷,而液壓系統(tǒng)最忌諱有這樣的缺陷;
2、鍍層厚度達到0.10以上時國內(nèi)做的并不好,不是不能做,而是在使用過程中非特殊場合無必要。
3、補:電鍍工藝可以實現(xiàn)0.15-0.20的鍍層厚度;
鍍層厚度應(yīng)根據(jù)使用場合不同而異。在機械載荷較輕和一般性防護時,厚度為l0~20μm;在滑動載荷且壓力不太大時,厚度為20~25μm;在機械應(yīng)力較大和抗強腐蝕作用時,厚度高達l50~300μm;對于活塞桿你這個厚度一般鍍硬鉻是夠的,就算考慮到其它方面的要求,你們經(jīng)理提出的厚度盡管可以達到的,但是對于外圓來說鉻層有點厚了,對鍍層結(jié)合力要求較高,電鍍難度較大。對于裸露在外面的活塞桿而言,太厚的鉻層抗磕碰能力不如薄一點的鉻層。